2009年 11月 02日
ごぶさたしておりました。
ひさしぶりの更新。
どーんとウェルシュのバキュームキットをご紹介。
久しぶりの更新で調子でませんのでボチボチということになるかも。
まずは製品の紹介から。
箱を開けるとこんな感じ!
すでに作るのがいやになります、、、

胴体、、、

翼、、、

エンジン!、、、

エンジンブレードやランディングギアのダイキャスト製パーツ、、、
これ、本当に組めるのか!?

とにかく、板から材料を切り出すところから始める。
本来はこのように板に水平に刃を当てるべき。

でもそんな器用なことはなかなかできません、、
プラ板の厚みを一緒にくっつけることになりますが
このように垂直に刃を当ててともかく切り出した。
厚み分はあとで削ればいいじゃん♪

なんとか片側切り出した。

両側切り出して、いつものように機首に錘をとりつけ。

ランディングギアボックスなどを接着すれば、胴体左右の接着だけど、
自分で切り出した断面はいいかげんなもの。
このままでは接着強度が保てないので、左右胴体の間にプラ板を挟んで接着面をかせぐ。

片側の裏面にプラ板を接着したところ。
主翼部にみえる2本のチューブは主翼とりつけ用。左右を貫通させて上反角を保つように考えた。

なんとか組みあがった胴体。

主翼、水平尾翼の後縁はとんでもなく厚くなりそうなので、後縁を切り落とし、胴体同様接着面積をかせぐために挟むプラ板を伸ばして整形することに。
これは挟むプラ板を切り出しているところ。

後縁を切り落とす。

プラ板を挟んで、主翼上下面を接着。

後縁に飛び出したプラ板にポリパテを盛り付ける。

ざっくりと整形の終わった主翼。
ひさしぶりの更新。
どーんとウェルシュのバキュームキットをご紹介。
久しぶりの更新で調子でませんのでボチボチということになるかも。
まずは製品の紹介から。

箱を開けるとこんな感じ!
すでに作るのがいやになります、、、

胴体、、、

翼、、、

エンジン!、、、

エンジンブレードやランディングギアのダイキャスト製パーツ、、、
これ、本当に組めるのか!?

とにかく、板から材料を切り出すところから始める。
本来はこのように板に水平に刃を当てるべき。

でもそんな器用なことはなかなかできません、、
プラ板の厚みを一緒にくっつけることになりますが
このように垂直に刃を当ててともかく切り出した。
厚み分はあとで削ればいいじゃん♪

なんとか片側切り出した。

両側切り出して、いつものように機首に錘をとりつけ。

ランディングギアボックスなどを接着すれば、胴体左右の接着だけど、
自分で切り出した断面はいいかげんなもの。
このままでは接着強度が保てないので、左右胴体の間にプラ板を挟んで接着面をかせぐ。

片側の裏面にプラ板を接着したところ。
主翼部にみえる2本のチューブは主翼とりつけ用。左右を貫通させて上反角を保つように考えた。

なんとか組みあがった胴体。

主翼、水平尾翼の後縁はとんでもなく厚くなりそうなので、後縁を切り落とし、胴体同様接着面積をかせぐために挟むプラ板を伸ばして整形することに。
これは挟むプラ板を切り出しているところ。

後縁を切り落とす。

プラ板を挟んで、主翼上下面を接着。

後縁に飛び出したプラ板にポリパテを盛り付ける。

ざっくりと整形の終わった主翼。























